Kelionė į Londoną (second part)


Nors visi įspūdžiai išsisklaidė,tačiau buvau žadėjęs pasakojimo tęsinį,tad trumpai keletas žodžių ir užfiksuotų akimirkų.


This slideshow requires JavaScript.

Daugiau ir nepasakosiu,tai ne kurortas,į Londoną važiuoti reikia,kad pasižmonėti 🙂 Ir nebijoti bendrauti,vos ne kas antras gyvenantis Londone kalba vidutiniškai,truputį arba visai nekalba angliškai,tad jei ką ir ne taip ištarsite,ten bus normalu ir tikrai būsite suprasti.

p.s.Su vasaros pradžia!

Reklama

Parašykite komentarą

Filed under Gražiausi miestai

Kokį Golf turėsime 2012m ?


worldcarfans.com išplatino Golf 7 modelio nautraukas,nufotografuotas slapta bandymų poligone Vokietijoje.
Kaip matome dizainas nepakeistas,matomai kolkas tobulinama techninė charakteristika ir su dizainu dar padirbės.

Ženevoje mašinų parodoje WV pristate Golf 7 hybrid modelį,kurio dizainis tikrai skiriasi radikaliai.Man gražu.Tikiuosiu taip atrodys ir ne hibridinis Golf 7.

Parašykite komentarą

Filed under Auto

Aukštojo mokslo kokybė Lietuvoje


Radau protingą komentarą vieno straipsnio apie absolventų emigraciją studijuoti į vakarų universitetus.Paskaitykite,tikrai protingos mintys,pritariu,jog Lietuvos universitetai turi nemažai minusų,bet kokybė tikrai nebloga.

Keistai mastot, busimieji studentai, apie Lietuvos aukstojo mokslo kokybe? Ka jus apie ja galit pasakyti, kokia patirti turit, pagal kokius kriterijus jus vertinat kokybe ir ka zinot apie universitetus? Jus girdejot? Jums bobute pasakojo. Taip, jus tas zmogus, kuris galit apie tai sneket. Mano buvusius studentus mielai priima daugelis vakaru universitetu ar uzsienio kompanijos, ar del to kad blogai paruosti? O gal jus esat bandos jausmo sukaustyti? Kaip kaimo sunys – vienas sulojo, kitas butinai turit pritart? Kas savaite pas mus katedroje apsilanko min. po klase mokinuku ir ka as matau: zaidziancius mobiliuku, „bazarinanciu“ su draugeliais, kai as pasakoju apie moderniausia iranga, laboratorijas, studijas ir t.t. Daugeliui is jusu visai nusisvilpt i mokykla, i universitetus. Ir tokie loja apie aukstasias mokyklas kaip specai. Ir tik vienas, kitas, kuris domisi ir kuri tikrai pageidauciau matyti mano studentu. Europos Sajungos aukstasias mokyklas atestuojancios komisijos musu universitetus ivertina tikrai aukstai del mokymo kokybes, destymo metodu, moderniu laboratoriju. Bet jums visai nesvarbu tai, jus stojat i universitetus ne pagal tuos kriterijus. Jusu kriteriju neimanoma paaiskinti jokiu sveiku protu, tai rodo ir pernai metu rezultatai. Nors as esu dar jaunas zmogus, bet man jusu jau dabar gaila. Jus norit kokybes? Jei nesat geriausi- nestokit i aukstasias mokyklas, negadinkite ju prestizo, jei nesiruosiat aukot gerbuvio del studiju – nestokit, nesiruosiat dirbti pagal specialybe – uzleiskit vieta geresniam. Daugelis is jusu is karto pasakys- demagogas. O kaip is jusu, kurie vos baiget mokykla, paskaitas praleidziat, nenorit mokytis, galu gale net nesidomit ko jums reiktu, isauginti gerus specialistus, kurie deramai keltu universiteto prestiza, gerbtu ji. Svajojat apie uzsienio universitetus, ar pajegsit mokytis kaip geriausi geruose aukstai vertinamuose universitetuose, kur vidutiniokai nepageidaujami, ar stosite i bet koki, svarbu kad vakaru, ir tada jus sveikai pamastykite, kodel jus jiems reikalingi? O del brangaus mokslo – kaltinkite save. Kur jus buvot, kai destytojai streikavo del daromu reformu, kodel ju nepalaiket? Jums labiau patiko ministeriju klerku, reformatoriu, kuriems zodis universitetas kelia tik blogus prisiminimus, kuriems nesiseke mokslai ir pan., peizalai, dabar dziaukites ir nesiskuskite. Ir nemanykit, kad gautas diplomas (lietuviskas ir ypac vakarietiskas) jums visur atvers visus kelius. Ji reik dar apginti ir ziniomis, sugebejimu mastyt, komunikabilumu. Nezeminkite mokyklos kaip ir motinos, kuri jums suteike zinias- svarbiausia turta. Gerbkite ja, nes ji uzaugino jus protingu, mastanciu zmogumi. Ir pries reikalaudami kokybes, pagalvokit ka padaret pats del jos. Ir jei save vertinat kaip protinga asmenybe, nekartokit zodziu del kuriu tikrumo nesant garantuoti. Ir linkiu visiems siekti mokslo aukstumu Lietuvos ar uzsienio mokyklose, sekmes surandant tinkamiausia kelia i ateiti.

3 Komentaras

Filed under Politika & Ekonomika

Prekybos centrų akcijos ar mulkininimas?


Man gėda už nemąstančius lietuvius….Dėmesio parduodu Audi 80 markės automobilį už 15 tūkst Lt.ir nuolaida net 80%!!!!

Tai mokėsite tik 3tūkst.Lt,koks pigumas,ar tikrai?Ar jum nesvarbu,jog toki automobilį kitur įsigytumete už 2tūkst. ir pirktumete iš manęs tarkime,kad lygiaverčio stovio ir išvaizdos?

Ką tuo noriu pasakyti?Jug jau kiek metų tokiais būdais mus visus nori mulkinti didieji prekybos centrai,o mes kaip avinai tikime….pavyzdžiai kuom remiuosi:Varle.lt paskelbė akciją apie neva 40% nuolaidas,dėja kainavęs objektyvas,kurio man reikėjo 1555Lt,akcijos metu kaina šoktelėjo iki atrodo pus trečio tūkst.litų,tad ši 40% nuolaida prekės neatpigino.

“Banginio“akcija gegužės 19 dieną suorganizavo akciją net 40% nuolaidą “senukuose“ 30-50% kituose parduotuvėse.

O kaipgi vyko ištikro?Reklama skelbė,kad visoms prekėms taikoma 40% nuolaida,taip pat ir laikraščiuose buvo aiškiai atspauzdinta,tačiau pasirodo ši nuolaida buvo netaikoma daugeliui įrenimų!!!Apie šią žinią žmonės sužynojo tik atvykę pirkti:)

Mano tėtis Banginyje buvo nusižiūrėjęs “drėlę“ už 199Lt,kadangi akcija vyksta,nusprendė užsukti,ir ka manote?Tapati drėlė ir jos kaina net per 300Lt,tai net su nuolaida ji net brangesne nei prieš akciją 🙂 Ir tai ne mano išgalvojimai,o totali prekybos centrų eilinė afera savo klientams…Skaičiau,jog “Senukai“ tinklo pajamos susitrauke beveik per pus,taigi reikia kažką daryti,o geriausias būdas mulkinti MULKIUS…..Šiandien žmonės šlavė prekes ar reikia ar nereikia…Jug nuolaida beveik per pus, ir nesvarbu kiek as moku,bet jug pigiau?Tikrai pigiau?:)

PATARIMAS dalyvaukite tokiose akcijose tik tuomet,kai turite pirkinio,kurį ketinate įsigyti visą informaciją bei jo kainas pas konkurentų ir kokia ta pradinė kaina buvo ištikrųjų,o ne akcijos lapelyje pažymėta,galbūt ir sutaupysite kadanors,bet tikėtina,kad pirkdami akcijos metu tik save apgausite…

Tai buvo niekieno neįtakota informacija,švari ir skaidri,

būkite budrūs,

2 Komentaras

Filed under Politika & Ekonomika

Lenkijos tragedija


Visi puikiai jau žinote šį įvykį,kai besileisdamas Lenkijos prezidento lėktuvas kliudė medžių viršūnes sudužo savo tėvynėje.Visi keleiviai žuvo.Kas baisiausia žuvo ne vien tik prezidentas,bet ir  nemaža ministrų delegacija,valstybės saugumo vadovas,kariuomėnės vadas-generolas,NSB vadovas(atitiktis būtų Amerikoje,CŽV ar pas mus esamas VSD)taip pat Lenkija neteko nemažai seimo narių…Žodžiu valstybė neteko svarbiausius šiandienos valstybės vadovus-politikus.Sudėtinga suvokti,kokie vėjai papūs valdžioje po tokios netekties…

Mane labai atkreipė dėmesį Lenkijos nacionalinio banko vadovo Sławomiro Skrzypeko žūtis,netgi labiau nei pačio prezidento…Kodėl? Ogi,tik neseniai Lenkijos NB vadovas apkaltino TVF,esą jų koorporacija įtakojo krizės atsiradimą,ypač Rytų ir vidurio Europoje.Jis tvirtino,jog TVF beveik nebeturėjo “klientų“,todėl susimokę su tam tikromis jėgomis,pagilino krizės padarinius ir intensyviai ėmė siūlyti savo “paslaugas“ t.y. valiutos su,žinoma,didžiulėmis palūkanomis,bei didele vyriausybės kontrole.Paprastai žvelgiant į istoriją,kitaip sakant TVF precendentus,nė viena valstybė tūrėjusi glaudžių reikalų su TVF,stipriai papblogino valstybės ekonominę situaciją.

Vienas iš pavyzdžių,tai Jamaika…TVF privatizavo svarbių valstybės strateginių objektų,už negrąžintos skolos dalį…Ūkis smuko,bedarbystė dar iki šiol nesuvokiamo dydžio,nepamenu tikslaus skaičiaus,tačiau darbingų žmonių darbo neturėjo daugiau nei jį tūrėjo…Žodžiu gerokai viršijo skaičių 50%….Todėl dabartinės Lietuvos statistikos apie bedarbystę rodmenys tiesiog nublanksta,tie ~13% jamaikiečiams būtų svajonė…

Taigi ką tuo noriu pasakyti??? Ogi,kad TVF yra daug blogiau nei Italijos mafija,baisiau nei kažkada gazdinęs pusė pasaulio Alka Ponė,tai labiau griaunanti jėga,nei kažkada-fašizmas….Nevalia juos kritikuoti…

Mano manymu,jog tai TVF susidorojimas su NB valdytoju ir ši katastrofa,tai ne nelaimingas atsitikimas…

Žinoma,tai galėtų būti ir pats prezidentas,jug jis didis nacionalistas,dešinysis…Jis stipriai kritikavo Kremlių,kad ir diplomuotai bendravo su Rusija ir jos vadovybę,visi puikiai žinojo,kokie jo įsisitikinimai apie komunizmą, rusiška invazija į rytus,bei Rusijos  įtaka pačiai Europai.Jug ir konfliktų būta nemenkų,pvz gynybinės raketos,kurias diegti norėjo JAV Lenkijoje yra ir kitų konfliktų…

Žinoma Valstybės saugumo departamento vadovas galėjo tūrėti informacijos,ar tam tikrų siekių su tam tikra informacija,kuri galėjo būti pavojinga kažkuriai vyriausybei,todėl buvo susidorota…

Galiu jus tik patikinti,jog kaip buvo iš tikrųjų,mes-mirtingieji,eiliniai žmonės tikrai nesužynosime….Žiniasklaida valdoma beveik visa galingų koorporacijų,šališkų politinėms jėgoms,tad ji pranėš tai,ko norės vyriausybės ar slaptos tarnybos…

Tai tiek pamąstymų šiam kartui,

2 Komentaras

Filed under Politika & Ekonomika

Audi A7


A7 šių metų gražuolė kolkas tik JAV keliuose.

Techniniai duomenys

Audi Sportback Concept
Variklis –turbodyzelinis, V6, įmontuotas išilgai

● Keturi vožtuvai cilindre

● Darbinis tūris – 2967 cm3

● Maks. galia – 165 kW (225 AG) esant 3750 aps./min.

● Maks. sukimo momentas – 550 Nm esant 1750 aps./min. Varantieji ratai – visi keturi

● Pavarų dėžė – 7 bėgių DSG

● Ilgis/plotis/aukštis – 4590/1930/1400 mm

● Bagažinės tūris – 500 l

● Vid. degalų sąnaudos – 5,9 l dyzelino/100 km

● Maks. greitis – 245 km/h

● CO2 – 156 g/km

Parašykite komentarą

Filed under Auto

Keliaujame į Londoną


Kelionės kelionės kelionės…Vieni ieškote egzotikos,kiti tiesiog ramaus kampelio atsipūsti nuo kasdienių darbų,bet

Mane traukia „metropolitan“ gyvenimas…Todėl mano pasirinkimas ir buvo pavasario išvykai būtent Londonas.

Žinoma,tebesvajoju aplankyti „New York City“,tačiau kam ieškoti vandenyno,kol nematęs jūros?Tai yra pakanka iš pradžių

ir galingiausios Europos sostinės.Manau tiesą sakau,įsivaizduokite per 7,5mln. Gyventojų vien Londone.

Yra sakoma,jog pridėjus ir turistų skaičių, žmonių skaičius mieste vidutiniškai išauga iki 10-11 mln.Ar galite įsivaizduoti,kaip galėtų sutilpti visi Baltijos šalių gyventojai į vieną miestą?Miesto teritorija driekiasi tiek skersai tiek išilgai vidutiniškai po 60km.Tačiau atsidurti iš vieno miesto galo iki kito dažnai pakanka vos valandos!Neįtikėtina…Metro įspūdingai greita susisiekimo priemonė,jokių šviesaforų,jokių šalutinių kelių,nors pvz.Central London linijų greitis ribojama dėl dažnų stotelių,tačiau metropolitan linijoje pasiekia ir apie 60 myliu/h greitį(per 90km/h).Tad kaip miesto sąlygomis tikrai įspūdingas greitis.Tačiau jau užbegau už akių …

TRUMPA ORO UOSTŲ APŽVALGA

Kelionę pasirinkau pradėti iš Kauno oro uosto su Airijos skrydžių bendrove „Ryanair“,beja nepamirškite,jog vartus į skrydį uždaro dar puse valandos iki pakilimo,tad reikėtų atvykti nors 40 minučių iki išvykimo laiko.Taigi skridau su persėdimu iki Bremen(Vokietija),taip sutaupiau,nes kai pirkau bilietus,tiesioginiai skrydžiai į Londoną buvo gan brangesni.Žinoma,skristi geriau tiesiogiai,nes persėdinėti ir keliauti per patrikas iš naujo nėra patogu.Bremeno nekomentuosiu,nes tūrėjau vos 3 valandas jam,tad susidariau tik priminį įspūdį,jog gan ramus,jaukus miestas,ir apart naktinių klubų su draugų kompanija į Bremeną vykti nelabai yra ko.Pasirodė nuobodus miestas,labiau tinkantis laiką leisti „dviese“.Oro uostas Bremene-didžiulis.Nepasimeskite! Padalintas  į korpusus(A,B,C,D,E) .Kiekvieną korpusą „valdo“ tam tikra avia bendrovė,tad blaškytis po visą oro uostą nėra ko,žinote kas jus skraidina tame korpuse ir ieškokite kam paduoti bilietus,šiuo atveju „Ryanair“ užsiėmę patį primą korpusą arba,žinoma,iš kitos pusės žiūrint,patį paskutinį.Ten nusileidote,ten pat ir registruokitės „Ryanair“ skrydžiui į betkurią kitą šalį.Kodėl tai sakau?Dažnai keleiviai nepratę skraidyti ir pasiklysta tokiose oro uostose kaip Bremen.Bremene jau sveria jūsų rankinius bagažus,tad jei svers 10,4KG dar nieko tokio,nes gan supratingi vokiečiai,tačiau viršyti kilogramais savo „krovinio“ svorį nevertėtų.Beja,į rankinio bagažo išmatavimus nelabai kas ir kreipė dėmesio,tad baimintis,jog jūsų krepšys šiek tiek didesnis nei 55-40-20(cm) nėra reikalo.

Nenustebkite,jeigu išlipus oro uose galbūt prie jūsų prieis muitinės darbuotojai tiek Bremene tiek Londono oro uostose,jie tiesiog paprašys paso.Negalvokite,jog pasirodėte panašus į teroristą ,tiesiog jie atsitiktinai privalo patikrinti vieną kitą keleivį.

Nusileidau būtent „Stansted“ oro uoste,nors jis gan didesnis nei gretimas „Luton“ oro uostas,tačiau susisiekimas su Londonu yra patogesnis.Stanstede įdomus dalykas,kad nusileidus lėktuvu,ar praėjus patikrinimus ir keliaujant iki skrydžio vartų prie lėktuvo,teks pavažiuoti ir traukinuku,yra tarpinė stotelė,tad po skrydžio važiuoti reikia iki antrosios(galinės) stotelės,o vykstant į skrydį priklauso kokia skrydžio aikštelė(yra info ekranuose nurodyta) .Pirma stotelė visi skrydžiai 1-19,likę antrame sustojime(galinė),tad jei jūsų skrydžio pakilimo aikštelė pvz.32,tai tarpinėje stotelėje nelipate.Nesumaišykite,nors visą info per garsiakalbius aiškiai pateikia,tačiau nemokantiems anglų k.gali pasirodyti viskas nelabai aišku,ypač skrydžių naujokams.

Kaip nusigauti iki Londono nuo Stansted oro uosto?

Labai paprasta,žygiuojate link išėjimo durų į lauką,tačiau laukinių durų nedarote,o atsigręžiate po kaire,ir matote vedantį koridorių žemyn,keliaukite kur rodo rodyklės,nes net ten galite nueiti  kur nereikia,taip rasite traukinius.Bilietą galite įsigyti iš „automato“ mokėdami grynais ar mastercardu,kreditine.Man paprasčiau buvo prieiti prie kasos ir paprašyti bilietų į London terminal,dar kitaip vadinamą Liverpool station,tai paskutinė stotelė.Šioje stotelėje rodyklių pagalba bei metro žemelapiu susirandate kuria metro linija keliausite toliau,beabejo galite išeiti iš požeminės stotelės,nes traukinys būtent ten ir atveš,ir tęsti kelionę autobusu,taksi ar pesčiomis.

Traukinio bilieto iš oro uosto į Londoną kaina su atgaliniu- 28 svarai.Jei grįžtumėte tapačią dieną į oro uostą,būtų pigiau.Į vieną pusę apie 15 svarų.Na jeigu verčiant pinigėlius į litus,kaip turistui transportas labai brangus,apie 120 litų pasiekti Londoną ir grįžti atgal skrydžiui,sakyčiau daugoka.

Kaip keliauti su metro?

Metro visos dienos kelionės bilietas  5,60 svaro,net nemokančiam anglų kalbos pakaks mokėti frazę na pvz:“One day travel ticket please one to two zones“Priklausomai kur keliausit,tokį bilietą ir pirkit,šiuo atveju,jeigu turite atvykti adresu ketvirtoje zonoje būtų posakio galas „…one to four zone“ nes Liverpool stotelė zonoje pirmoje.Gavę bilietą ,įkišate prie vartelių į „skaitytuvą“,pro kitą vietą išlindusį savo pirktą bilietą nepamirškite pasiimti,nes reikės ir po metro kelionės išeinant.

Kylant bei leidžiantis „automatiniais laiptais“,net nežinau kaip jie vadinasi…stovėkite dešinėje pusėje,o tai pasirodysite keistuoliu arba tikru turistu tik  atvykusiu.Pro kairę laisvą pusę lekia skubantys…Gyvenimas ten verda,nėra kada ramiai kilti ar leistis tais laiptais vėžlio greičiu.

Prikabinu metro linijų žemėlapį,kuris labai reikalingas keliaujant,ypač naujokui.Spustelėję žemėlapį galite pasididinti iki orginalaus dydžio ir išsisaugoti savo kompiuteryje,jeigu  jums reikalinga.

Pirma nuotrauka autobusų maršrutai(bus Routes),antroje metro žemėlapis(tube).Dabar tiek,bus ir antra pasakojimo dalis.


metro žemėlapis

Parašykite komentarą

Filed under Gražiausi miestai